Ponte Dom Luís I
| Ponte Luís I | ||
|---|---|---|
| Nutzung | oben: Stadtbahn und Fußgänger; unten: Fußgänger, Straße | |
| Querung von | Douro | |
| Ort | Porto – Vila Nova de Gaia | |
| Konstruktion | Fachwerk-Bogenbrücke; unten: Hängebrücke | |
| Gesamtlänge | 385,25 m | |
| Längste Stützweite | 172 m | |
| Höhe | rund 60 m | |
| Lichte Höhe | 10 m | |
| Baubeginn | 1881 | |
| Eröffnung | 31. Oktober 1886 | |
| Planer | Théophile Seyrig | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 41° 8′ 24″ N, 8° 36′ 34″ W | |
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Die Ponte Luís I, auch Ponte D. Luís I, oder einfach Ponte Luis I genannt, ursprünglich als Ponte Luíz I bezeichnet ist im Wesentlichen eine Fachwerk-Bogenbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia in Portugal. Die stärkere obere Ebene wird an beiden Uferseiten durch je eine Balkenbrücke, jeweils mit einem Pfeiler mittig unterstützt, verlängert und führt die Stadtbahn, zweigleisig mit Oberleitung und beidseits je einen Geh-Radweg. Die etwa 45 m tiefer liegende untere Ebene ist weniger tragfähig, besteht nur aus einem Balken, gleich lang wie die Bogenspannweite. Dieser Balken ist viermal am Bogen abgehängt, bildet also eine Hängebrücke. Eine Fahrbahn aus Beton oder Asphalt wird beidseits von Gehsteigen mit Riffelblech-Oberfläche begleitet.