Ponte Internacional Valença-Tui
| Ponte Internacional Valença-Tui Puente Internacional Valença-Tuy | ||
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| Überführt | N-13 (Portugal) / N-551 (Spanien); Ramal Internacional | |
| Querung von | Rio Minho (port.) / Rio Miño (span./galiz.) | |
| Ort | Valença (Portugal) / Tui (Spanien) | |
| Unterhalten durch | Infraestruturas de Portugal, ADIF, Dirección General de Carreteras. | |
| Konstruktion | Gitterträgerbrücke | |
| Gesamtlänge | 318 m | |
| Breite | 6,5 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | 5569 | |
| Baukosten | 1.259.143 spanische Peseten | |
| Baubeginn | 1882–84 | |
| Fertigstellung | 1885 | |
| Eröffnung | 25. März 1886 | |
| Planer | Pelayo Mancebo y Ágreda | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 42° 2′ 11″ N, 8° 38′ 49″ W | |
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Die Ponte Internacional (port., galiz.) oder Puente Internacional (span.), eingedeutscht Internationale Brücke, auch Ponte Rodo-Ferroviária de Valença, Ponte de Valença oder Puente de Tuy, ist eine 318 Meter lange Gitterträgerbrücke über den portugiesisch-spanischen Grenzfluss Minho. Die Brücke verbindet die beiden Städte Valença (Portugal) und Tui (Spanien). Sie wurde in den Jahren 1882 bis 1884 errichtet, 1885 eröffnet und dient sowohl dem Straßen- wie Eisenbahnverkehr.
Um die Brücke von der benachbarten, 1993 eröffneten Autobahnbrücke der A3/A55 zu unterscheiden, wird diese inzwischen auch häufig „alte Internationale Brücke“ (Antiga Ponte Internacional oder Ponte Vella Internacional) genannt.