Ponte Vasco da Gama
| Ponte Vasco da Gama | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Querung von | Tejo | |
| Ort | Lissabon | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 12,3 km | |
| Breite | 30 m | |
| Längste Stützweite | 420 m | |
| Höhe | 150 m | |
| Lichte Höhe | 45 m | |
| Baukosten | $ 883 Mio. | |
| Baubeginn | 1995 | |
| Fertigstellung | 1998 | |
| Eröffnung | 29. März 1998 | |
| Planer | Armando Rito, Michel Virlogeux, Charles Lavigne | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 38° 45′ 55″ N, 9° 2′ 33″ W | |
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Die Ponte Vasco da Gama (deutsch Vasco-da-Gama-Brücke) ist ein Brückenzug mit einer Schrägseilbrücke als Hauptöffnung, der gut 10 km östlich der Ponte 25 de Abril ebenfalls den Fluss Tejo überspannt und den Nordosten von Lissabon per Autobahn von Moscavide/Sacavém mit den südöstlich und südlich gelegenen Städten Montijo, Alcochete und Setúbal verbindet. Von der Weltausstellung 1998 bis zur Fertigstellung der Krim-Brücke 2018 war sie die längste Brücke in Europa, seither belegt sie den zweiten Platz. Benannt wurde sie nach dem portugiesischen Seefahrer Vasco da Gama, der 500 Jahre zuvor, 1498, über den östlichen Seeweg Indien erreichte.