Preußische EG 538 bis EG 549
| Preußische EG 538–EG 549 DR-Baureihe E 913 | |
|---|---|
EG 538 (Werkfoto SSW; 1915) | |
| Nummerierung: | EG 538 – EG 549 DR E 91 38 – E 91 49 |
| Anzahl: | 12 |
| Hersteller: | SSW, LHW |
| Baujahr(e): | 1915–1921 |
| Ausmusterung: | bis 1943 |
| Achsfolge: | B+B+B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 17.200 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1.350 mm |
| Dienstmasse: | 101,7 t |
| Radsatzfahrmasse: | 17,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h später 50 km/h |
| Stundenleistung: | 1.025 kW |
| Dauerleistung: | 835 kW |
| Leistungskennziffer: | 10,1 kW/t |
| Anfahrzugkraft: | 166 kN |
| Stromsystem: | 15 kV 16 2/3 Hz~ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 3 |
| Antrieb: | Vorgelege mit Kuppelstangenantrieb |
Die EG 538 bis EG 549 waren elektrische Lokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen für den schweren Güterzugdienst. Die Deutsche Reichsbahn gab den Lokomotiven ab 1925 die Nummern E 91 38 bis E 91 49 (Baureihe E 913).