Pumpe-Düse-System
Das Pumpe-Düse-System (englisch Unit Injector System) ist ein Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren. Die wesentliche Eigenart ist die eigene Einspritzpumpe, die für jeden Zylinder in einem gemeinsamen Gehäuse mit der Einspritzdüse sitzt. Die den schnellen Druckaufbau behindernden Druckleitungen zwischen Pumpe und Düse werden so vermieden.
- ↑ Patent US1981913A: Fuel pump. Angemeldet am 5. Mai 1933, veröffentlicht am 27. November 1934, Anmelder: General Motors Corp., Erfinder: Arthur Fielden.