Queen-Elizabeth-Klasse (1915)

*Queen-Elizabeth*-Klasse
	Die Queen Elizabeth im Firth of Forth (im Hintergrund die Forth Bridge)
Schiffsdaten
Land	Vereinigtes Königreich
Schiffsart	Schlachtschiff
Entwurf	1912
Bauwerft	Portsmouth Dockyard; Devonport Dockyard; John Brown & Company, Clydebank; Armstrong-Whitworth, Newcastle; Fairfield Shipbuilders, Glasgow
Bauzeitraum	1912 bis 1916
Stapellauf des Typschiffes	16. Oktober 1913
Gebaute Einheiten	5
Dienstzeit	1915 bis 1946
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	195 m (Lüa) 193,55 m (KWL) 182,88 m (Lpp)
Breite	27,60 m
Tiefgang (max.)	10,10 m
Verdrängung	30.918 t; maximal: 34.164 t
Besatzung	925 bis 951
Maschinenanlage
Maschine	24 × Babcock & Wilcox-Wasserrohrkessel; 4 × Parsons-Turbine
Maschinenleistung	56.000 PS (41.188 kW)
Höchstgeschwindigkeit	25 kn (46 km/h)
Propeller	4
Bewaffnung
	8 × BL 381 mm L/42 Mk I; 12 × BL 152 mm L/45 Mk XII; 2 × Sk102 mm L/45 Mk XVI; 2 × Sk Flak 76 mm 20 cwt Mk I; 4 Torpedorohr ∅ 533 mm;
Panzerung
	Gürtel: 102–330 mm; Panzerdeck: 25–76 mm; Türme: 127–330 mm; Barbetten: 102–254 mm; Kasematten: 152 mm; Kommandoturm: 102–279 mm; Torpedoleitstand: 102–152 mm; Querschotten: 51–152 mm; Torpedoschott: 51 mm;
Sensoren
	Feuerleitradar Typ 284; Feuerleitradar Typ 285; Flak-Feuerleitradar Typ 282; Frühwarnradar Typ 281; Oberflächensuchradar Typ 273;

Die Queen-Elizabeth-Klasse war eine Klasse von fünf Schlachtschiffen, die in den 1910er-Jahren für die Royal Navy gebaut wurden. Die Schiffe kamen sowohl im Ersten als auch im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz. Die Schiffe waren ihren Vorgängern an Feuerkraft, Panzerung und Geschwindigkeit überlegen und werden deshalb als erste Vertreter des neuen Typs des Schnellen Schlachtschiffs gesehen.