Rammelsbacher Tunnel
| Rammelsbacher Tunnel Altenglaner Tunnel | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Landstuhl–Kusel | |
| Ort | Rammelsbach | |
| Länge | 143 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen | |
| Baukosten | 24.000 fl | |
| Baubeginn | 1866 | |
| Fertigstellung | 28. August 1868 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 22. September 1868 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Ostportal | 49° 33′ 3,2″ N, 7° 27′ 24,4″ O | |
| Westportal | 49° 32′ 57,9″ N, 7° 27′ 12,1″ O | |
Der Rammelsbacher Tunnel, auch Altenglaner Tunnel genannt, war ein von 1868 bis 1936 betriebener Eisenbahntunnel an der Bahnstrecke Landstuhl–Kusel zwischen den Bahnhöfen Altenglan und Rammelsbach. In den 1930er Jahren wurde die Trassierung der Bahnlinie in diesem Bereich geändert, womit der Tunnel anschließend zugemauert wurde.
- ↑ eisenbahn-tunnel-info.de: Deutsche Eisenbahn-Tunnel, sortiert nach Tunnel-Namen. Abgerufen am 5. Februar 2013.