Redoutable-Klasse (1928)

*Redoutable*-Klasse
	Ein Boot der Klasse
Schiffsdaten
Land	Frankreich
Schiffsart	U-Boot
Bauzeitraum	1925 bis 1934
Stapellauf des Typschiffes	24. Februar 1928
Gebaute Einheiten	19
Dienstzeit	1932 bis 1946
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	92,3 m (Lüa)
Breite	8,2 m
Tiefgang (max.)	4,7 m
Verdrängung	über Wasser: 1.570 tons; unter Wasser: 2.084 tons
Besatzung	61 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor; Elektromotor (1.000 PS)
Maschinenleistung	6.000 PS (4.413 kW)
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	über Wasser (10 kn): 10.000 sm; unter Wasser (7 kn): 100 sm
Tauchzeit	45–50 s
Tauchtiefe, normal	80 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	10 kn (19 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	17 kn (31 km/h)
Bewaffnung
	1 × Deckgeschütz 10,0 cm L/40; 2 × Fla-MG 13,2 mm; 9 × Torpedorohr ⌀ 55,0 cm (4 vorn, 3 mittschiffs, 2 hinten); 2 × Torpedorohr ⌀ 40,0 cm;

Die Redoutable-Klasse war eine U-Boot-Klasse der französischen Marine. Gemäß der damaligen französischen Typklassifikation handelte es sich um Boote der Klasse 1. Von 1925 bis 1934 wurden auf acht Werften 19 Boote gebaut. Die Redoutable-Klasse war im Zweiten Weltkrieg die französische U-Boot-Klasse mit den meisten Booten, und Boote der Klasse dienten sowohl in der Vichy-französischen als auch in der frei-französischen Marine.

1 2 Da die benutzten Quellen nur Angaben über im Krieg eingesetzte Boote enthalten, sind nähere Bauangaben und die Klasse der in Friedenszeiten gesunkene Boote nicht bekannt. Prométhée ging 1932 verloren, kann also nur zur zuerst gebauten Klasse gehören. Phénix ging 1939 verloren, wurde aber der Redoutable-Klasse zugeteilt, weil der Name in das Schema passt.
↑ Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die elektrische Antriebsleistung 1000 PS an. Das uboat.net gibt 2000 PS (1491 kW) an. Ein Vergleich mit anderen U-Booten dieser Zeit deutet auf den geringeren Wert hin. Die gegenüber dem 600-630-Tonnen-Typ bei größerer Verdrängung höhere Unterwassergeschwindigkeit deutet auf 2000 PS, könnte aber auch auf eine evtl. strömungsgünstigere Form zurückzuführen sein.
↑ Sie sollte nicht mit der gleichnamigen, im Kalten Krieg gebauten und inzwischen außer Dienst gestellten strategischen Atom-U-Boot-Klasse verwechselt werden, siehe: Redoutable-Klasse (1967)
↑ Die französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote; Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote; Boote 3. Klasse waren Minenleger.
↑ Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die die Kiellegung von Redoutable und Vengeur das Jahr 1924 an. Die im Text angegebenen Daten stammen aus dem uboat.net. Bei Stapellauf und Indienststellung sind sich beide Quellen einig.

[Friedensverluste-1] 1 2 Da die benutzten Quellen nur Angaben über im Krieg eingesetzte Boote enthalten, sind nähere Bauangaben und die Klasse der in Friedenszeiten gesunkene Boote nicht bekannt. Prométhée ging 1932 verloren, kann also nur zur zuerst gebauten Klasse gehören. Phénix ging 1939 verloren, wurde aber der Redoutable-Klasse zugeteilt, weil der Name in das Schema passt.

[Elektroleistung-2] Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die elektrische Antriebsleistung 1000 PS an. Das uboat.net gibt 2000 PS (1491 kW) an. Ein Vergleich mit anderen U-Booten dieser Zeit deutet auf den geringeren Wert hin. Die gegenüber dem 600-630-Tonnen-Typ bei größerer Verdrängung höhere Unterwassergeschwindigkeit deutet auf 2000 PS, könnte aber auch auf eine evtl. strömungsgünstigere Form zurückzuführen sein.

[Redoutable-Klasse-3] Sie sollte nicht mit der gleichnamigen, im Kalten Krieg gebauten und inzwischen außer Dienst gestellten strategischen Atom-U-Boot-Klasse verwechselt werden, siehe: Redoutable-Klasse (1967)

[Französische_U-Bootklassifikation-4] Die französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote; Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote; Boote 3. Klasse waren Minenleger.

[Baubeginn-5] Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg für die die Kiellegung von Redoutable und Vengeur das Jahr 1924 an. Die im Text angegebenen Daten stammen aus dem uboat.net. Bei Stapellauf und Indienststellung sind sich beide Quellen einig.