Rembertiring
| Rembertiring | ||
|---|---|---|
| Straße in Bremen | ||
| Mitte | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | Bremen | |
| Angelegt | 1960er Jahre | |
| Querstraßen | Herdentorsteinweg, Bahnhofsplatz, Auf der Brake, Löningstraße, Rembertistr., Hoppenbank, Fedelhören, Am Staatsarchiv, Salvador-Allende-Str., Kleine Meinkenstr., Auf den Häfen, Eduard-Grunow-Str. und Ernst-Glässel-Str. | |
| Nutzergruppen | Fahrräder und Fußgänger | |
| Technische Daten | ||
| Straßengestaltung | vierspurige Straße | |
| Länge | 750 Meter | |
Der Rembertiring ist eine zentrale überregionale Durchgangsstraße in Bremen, Stadtteil Mitte, Ortsteile Bahnhofsvorstadt und Ostertor. Er führt in West-Ost-Richtung vom Breitenweg und seiner Hochstraße zum Ring mit den Anschlussstraßen Salvador-Allende-Straße, Auf den Häfen, Eduard-Grunow-Straße und Ernst-Glässel-Straße.
Die Querstraßen und die Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Breitenweg als eine besonders breite Straße; Herdentorsteinweg nach dem Weg für die Viehherden aus dem Altstadtbereich zur Bürgerweide; Bahnhofsplatz nach dem Bremer Hauptbahnhof; Auf der Brake nach einer Brake als Auskolkung bei einem Deichbruch; Zugang zur Schillerstraße; Durchgang zur Löningstraße, 1853 nach dem Kaufmann und Bürgerparkvereinsvorsitzenden Justin Löning; Rembertistraße (s. unten); Hoppenbank nach einem Lagerhaus oder -fläche für Hopfen; Fedelhören als Vedelhorne nach dem Gewässer Widel und dem niederdeutschen horn für Ecke; Am Staatsarchiv nach dem Bremer Staatsarchiv; Salvador-Allende-Straße nach dem chilenischen Präsidenten; Meinkenstraße, 1344 als Meyenstrate beim Meinkeschen Hof angelegt; Auf den Häfen für Auf’n Hoeben (1757) nach dem Anlegeort für Lastkähne aus dem Blockland und dem Moor; Eduard-Grunow-Straße nach dem Präsidenten der Behörde für Verkehr; Ernst-Glässel-Straße nach dem Reedereidirektor der Roland-Linie.