Requin-Klasse
| Die Souffleur in der Ostsee 1926. |
| Schiffsdaten |
| Land |
Frankreich Frankreich |
| Schiffsart |
U-Boot |
| Bauzeitraum |
1922 bis 1928 |
| Stapellauf des Typschiffes |
19. Juli 1924 |
| Gebaute Einheiten |
9 |
| Dienstzeit |
1926 bis 1944 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
78,2 m (Lüa) |
| Breite |
6,8 m |
| Tiefgang (max.) |
5,1 m |
| Verdrängung |
über Wasser: 1150 ts
unter Wasser: 1441 ts |
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| Besatzung |
51 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
2 × Dieselmotoren
2 × Elektromotoren |
| Propeller |
2 |
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| Einsatzdaten U-Boot |
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| Aktionsradius |
über Wasser (9 kn): 7.700 sm
unter Wasser (5 kn): 70 sm |
| Tauchtiefe, max. |
80 m |
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht |
9 kn (17 km/h) |
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht |
15 kn (28 km/h) |
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| Bewaffnung |
- 1 × Deckgeschütz 100 mm L/35
- 2 × 8 mm MG
- 10 × Torpedorohre ⌀ 55 cm (4 vorn, 4 schwenkbar außen, 2 achtern)
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Die Requin-Klasse (requin = frz. für Hai) war eine Schiffsklasse von Hochsee-Unterseebooten der französischen Marine. In der damaligen französischen Typklassifikation handelte es sich um Boote der Klasse 1. Infolge eines Modernisierungsprogrammes der französischen Marine nach dem Ersten Weltkrieg wurden zwischen 1923 und 1928 auf drei Werften neun Boote der Requin-Klasse gebaut.
Im Zweiten Weltkrieg wurden die Boote sowohl von der vichyfranzösischen als auch der freifranzösischen Marine eingesetzt. Fünf U-Boote der Klasse gerieten im Laufe des Krieges in italienische Hand.
- ↑ Die Französische Marine unterschied 3 Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote. Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote. Boote 3. Klasse waren Minenleger.