Revenge-Klasse
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| Schiffsmaße und Besatzung |
| Länge |
189,20 m (Lüa) |
| Breite |
27 m |
| Tiefgang (max.) |
8,50 m |
| Verdrängung |
28.000 tn.l.maximal: 31.200 tn.l. |
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| Maschinenanlage |
| Maschine |
18 × Yarrow-Wasserrohrkessel 4 × Parsonsturbine |
| Maschinenleistung |
40.000 PS (29.420 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
23 kn (43 km/h) |
| Propeller |
4 |
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| Bewaffnung |
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ab 1914
ab 1939
ab 1945
- 8 × BL 381 mm L/42 Mk I
- 8 × BL 152 mm L45 Mk XII
- 8 × Sk 101 mm L/45 Mk XVI
- 24 × Sk Pom-pom 2-Pfünder 40 mm L/39 Mk II
- 16 × 20 mm Flak
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| Panzerung |
- Gürtel: 330 mm
- Deck: 25–102 mm
- Schott: 102–152 mm
- Geschütztürme: 279–330 mm
- Kommandoturm: 76–279 mm
- Barbetten: 152–254 mm
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| Sensoren |
- 1 × Frühwarnradar Typ 279
- 1 × Oberflächen-Suchradar Typ 273
- 1 × Feuerleitradar Typ 284
- 1 × Feuerleitradar Typ 285
- 2 × Feuerleitsystem HACS
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Die Revenge-Klasse, auch Royal-Sovereign-Klasse genannt, war eine Klasse von fünf Schlachtschiffen, die in den 1910er-Jahren für die Royal Navy gebaut wurden. Von den ursprünglich acht geplanten Schiffen wurden drei annulliert. Für zwei der annullierten Schiffe wurden die beiden Schlachtkreuzer der Renown-Klasse bestellt und unter Verwendung des bereits bereitgestellten Materials gebaut. Auch Namen und Dienstbezeichnungen der Schiffe wurden beibehalten.