Rheinbrücke Hard–Fußach
| Rheinbrücke Hard–Fußach | ||
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| Brücke errichtet 1971/1972, Blick vom Westen (1972). Von 2020 bis 2022 wurde parallel eine neue Brücke gebaut. Danach wird die alte Brücke abgebrochen. | ||
| Überführt | ||
| Querung von | Neuer Rhein | |
| Ort | Hard – Fußach | |
| Konstruktion | (1899: Stahl-Bogen) Stahl (2022: Schrägseile von 4 Masten) | |
| Gesamtlänge | 255 m (2022: 260 m) | |
| Breite | (2022: 24 m) | |
| Längste Stützweite | 90 m (2022: 120 m) | |
| Fertigstellung | 1899 / 1971 / 2022 (geplant) | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 47° 28′ 40″ N, 9° 40′ 11″ O | |
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Die Rheinbrücke Hard–Fußach ist eine Straßenbrücke über den Neuen Rhein zwischen Hard und Fußach in Vorarlberg in Österreich. Die zweispurige Brücke führt die 11 km lange Schweizer Straße (L 202) zwischen Bregenz (A) und St. Margrethen (CH) über den Fluss, die eine wichtige Verbindung zwischen den deutschen und österreichischen Autobahnen A 96 / A 14 auf der östlichen Seite des Alpenrheins und den Schweizer Autobahnen A1 / A13 auf seiner westlichen Seite ist. Auch die Europastraße 43 und die Europastraße 60 führen über die Brücke.
Die Rheinbrücke Hard–Fußach ist die letzte Brücke über den Alpenrhein (Hauptarm: Neuer Rhein = Fussacher Durchstich) vor seiner Mündung in den Bodensee.