Rio-Niterói-Brücke
| Ponte Rio-Niterói | |
|---|---|
| Offizieller Name | Ponte Presidente Costa e Silva |
| Nutzung | Straßenverkehr |
| Überführt | Rio de Janeiro–Niterói |
| Querung von | Guanabara-Bucht |
| Unterhalten durch | ecoPONTE S.A. |
| Konstruktion | Balkenbrücke |
| Gesamtlänge | 13.290 m |
| Breite | 26,6 m |
| Längste Stützweite | 300 m |
| Höhe | 72 m |
| Lichte Höhe | 60 m |
| Fahrzeuge pro Tag | 151.000 Fahrzeuge/Tag |
| Baubeginn | 9. November 1968 |
| Eröffnung | 4. März 1974 |
| Lage | |
| Koordinaten | 22° 52′ 16″ S, 43° 9′ 24″ W |
Die Rio-Niterói-Brücke, offiziell die Ponte Presidente Costa e Silva zu Ehren des brasilianischen Präsidenten, in dessen Amtszeit der Bau erfolgte, die aber vor Ort üblicherweise Ponte Rio-Niterói genannt wird, ist eine Straßenbrücke über die Guanabara-Bucht im brasilianischen Bundesstaat Rio de Janeiro. Sie verbindet die Stadt Rio de Janeiro mit der östlichen Nachbarstadt Niterói.
Bei ihrer Eröffnung 1974 war die Brücke die zweitlängste Spannbetonbrücke der Welt und die stählernen Hohlkastenträger der Hauptbrücke gehörten zu den weltweit längsten. Die Brücke ist nach wie vor die längste Brücke Südamerikas.