Rott-Tunnel
| Rott-Tunnel | ||
|---|---|---|
Westportal, 2021 | ||
| Nutzung | Fuß- und Radverkehr | |
| Verkehrsverbindung | ehemals Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd, heute Nordbahntrasse | |
| Ort | Wuppertal (Wohnquartier Rott) | |
| Länge | 351 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 1879 | |
| Lagekarte | ||
|
| ||
| Koordinaten | ||
| Portal 1 | 51° 16′ 17,2″ N, 7° 11′ 5,3″ O | |
| Portal 2 | 51° 16′ 20,4″ N, 7° 11′ 24,6″ O | |
Der Rott-Tunnel ist ein 351 m (nach anderen Quellen 364 m) langer, denkmalgeschützter, ehemaliger Eisenbahntunnel in Wuppertal. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd (heute Nordbahntrasse) zwischen dem Bahnhof Wuppertal-Loh und dem Haltepunkt Wuppertal-Rott. Der Haltepunkt Rott lag direkt am östlichen Tunnel-Portal. Er ist einer von sieben Tunneln auf dem Streckenabschnitt zwischen Mettmann und dem Bahnhof Gevelsberg West.