S21 (Berlin)
| Planungen S21 Berlin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 6017 Westhafen–Hbf–Potsdamer Platz 6019 Wedding–Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | untenbestrichene Seitenstromschiene 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S21, teilweise auch City-S-Bahn genannt, ist die Planungsbezeichnung für ein Projekt in Berlin, mit dem mittelfristig im inneren Stadtgebiet eine zweite Nord-Süd-Strecke für die S-Bahn realisiert werden und diese besser mit dem Hauptbahnhof verknüpfen soll. Der erste Bauabschnitt mit zwei Ästen von der nördlichen Berliner Ringbahn zum Hauptbahnhof soll 2026 provisorisch in Betrieb genommen werden. Danach ist der Bau eines Folgeabschnitts bis zum Bahnhof Potsdamer Platz vorgesehen sowie in einem dritten Bauabschnitt bis zum Bahnhof Yorckstraße bzw. weiter zum Südteil der Ringbahn. Der Senat von Berlin geht für die drei Bauabschnitte vom Nordring bis zur Yorckstraße von Gesamtkosten in Höhe von rund 900 Millionen Euro aus. Zunächst wird jedoch für 2036 die Inbetriebnahme des 2. Bauabschnitts bis zum Potsdamer Platz angestrebt.
- ↑ S-Bahn Berlin S21 auf der Bauprojekte-Seite auf der Website der Deutschen Bahn, abgerufen am 28. Dezember 2019.
- ↑ „Pure Verzweiflung“ an der S15: Warum die neue S-Bahnstrecke für Berlin einfach nicht fertig wird. Berliner Zeitung, 23. März 2026, abgerufen am 24. März 2026.
- ↑ Drucksache 18/10590. (PDF; 155 kB) Abgeordnetenhaus Berlin, 14. März 2017, abgerufen am 2. September 2017.
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