SBB Ae 6/6
| SBB Ae 6/6 Ae 610 | |
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Ae 6/6 11422 „Vaud“ vor einem SBB RAe TEE II als TEE Gottardo. | |
| Nummerierung: | 11401–11520 Ae 610 401–Ae 610 520 |
| Anzahl: | 120 |
| Hersteller: | SLM Winterthur, BBC Baden, MFO Zürich |
| Baujahr(e): | 1952, 1955–1966 |
| Ausmusterung: | 2002–2013 |
| Achsfolge: | Co'Co' |
| Länge über Puffer: | 18'400 mm |
| Breite: | 2'970 mm |
| Höhe: | 4'500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 4'300 mm |
| Gesamtachsstand: | 13'000 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1'260 mm |
| Dienstmasse: | 120 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 125 km/h |
| Dauerleistung: | 4300 kW (5830 PS) |
| Anfahrzugkraft: | 392 kN |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz |
| Fahrstufenschalter: | N28i von BBC mit Flachbahnwähler, Überschaltwiderstand und 3 Lastschalter |
Die Ae 6/6, nach neuem Bezeichnungsschema Ae 610, sind Universallokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen. Die zwischen 1952 und 1966 gebauten 120 Lokomotiven werden aufgrund ihres früheren Einsatzgebietes den Gotthardlokomotiven zugeordnet.
Die ersten 25 Lokomotiven werden häufig als Kantonslokomotiven bezeichnet, da sie die Wappen der damals 25 Schweizer Kantone trugen. An den Lokkästen befinden sich Chrom-Zierlinien und an den Frontseiten ein Schnäuzchen. Diese Verzierung, begleitet von den Wappen an den Seitenwänden, fand grossen Anklang und machte diese leistungsstarken Maschinen europaweit berühmt. Die weiteren 95 Lokomotiven der Serie erhielten keine Chromverzierung, aber die Wappen der Kantonshauptorte sowie wichtiger Städte und Ortschaften.
Dort, wo sich die Wappen befanden, war bei den Prototyplokomotiven zuerst die Fahrzeugnummer (11401, 11402) angebracht. Die Lokomotivtaufen wurden als festliche Anlässe durchgeführt. Ursprünglich waren die Maschinen Tannengrün lackiert. Heute haben etwa die Hälfte aller Lokomotiven einen roten Anstrich. Mit dieser Umlackierung wurde – und das nicht nur bei den Ae 6/6 – in den späten Achtzigerjahren begonnen.