SNCF BB 67000
| BB 67000 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 67001–67124 67201–67280 67301–67390 |
| Anzahl: | 194 |
| Hersteller: | Brissonneau & Lotz MTE |
| Baujahr(e): | 1963–1969 |
| Ausmusterung: | im Gange |
| Achsfolge: | B'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 17.090 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1150 mm |
| Dienstmasse: | 80 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 / 135 / 140 km/h |
| Dauerleistung: | 1240 / 1525 kW |
| Motortyp: | S.E.M.T. Pielstick V16 |
| Motorbauart: | 16 Zylinder Dieselmotor |
| Leistungsübertragung: | elektrisch (Gleichstrom) |
| Fahrmotoren: | 2 × SW 9209, 680 V |
| Antrieb: | diesel-elektrisch |
| Bremse: | automatische Druckluftbremse |
| Kupplungstyp: | UIC-Schraubenkupplung |
| Zugbeeinflussung: | SNCF |
| Zugheizung: | keine / elektrisch 1500 V = |
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67000 wurden zwischen 1963 und 1969 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Hersteller der 194 Maschinen war das Werk von Brissonneau & Lotz in Aytré. Unterbauarten sind die BB 67200 (Umbauten aus BB 67000) und BB 67300 (teilweise Umbauten aus BB 67000).