SWB-Typ R1.1
| SWB-Typ R1.1 | |
|---|---|
R1.1 in Bonn (2022) | |
| Nummerierung: | Bonn: 9451–9474 Posen: 971... |
| Anzahl: | 24 |
| Hersteller: | Duewag Siemens |
| Baujahr(e): | 1994 |
| Ausmusterung: | Bonn: ab 2025 |
| Achsfolge: | Bo’(1’1’)Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 28 570 mm |
| Breite: | 2400 mm |
| Höhe: | 3377 mm |
| Drehzapfenabstand: | 7700 mm + 6250 mm + 7700 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1800 mm (Triebdrehgestelle) |
| Raddurchmesser: | 590 mm |
| Leermasse: | 31 400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Dauerleistung: | 4 × 103 kW |
| Stromsystem: | 600 V = |
| Stromübertragung: | Oberleitung, 1 Einholmstromabnehmer |
| Sitzplätze: | 70 |
| Stehplätze: | 98 (4/m²) |
| Fußbodenhöhe: | Einstieg: 300 mm Niederflurbereich: 352 mm Hochflurbereiche: 560 mm |
| Niederfluranteil: | 65 % der Gesamtlänge |
| Betriebsart: | Zweirichtungswagen |
Der Typ R1.1 der Stadtwerke Bonn (SWB) ist der erste bei der Straßenbahn Bonn im Linienverkehr eingesetzte niederflurige Fahrzeugtyp. Der Hersteller Duewag lieferte die 24 Fahrzeuge im Jahr 1994. Es handelt sich um dreiteilige Gelenkwagen mit aufgesattelten Endwagen und langem Mittelteil. Seit Januar 2025 werden die Fahrzeuge an die Straßenbahn Posen abgegeben.