Salginatobelbrücke
| Salginatobelbrücke | ||
|---|---|---|
| Salginatobelbrücke von Südwest | ||
| Nutzung | Strassenbrücke | |
| Querung von | Salginabach | |
| Ort | Schiers, Schuders | |
| Konstruktion | Bogenbrücke aus Stahlbeton | |
| Gesamtlänge | 132,30 m | |
| Breite | 3,80 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 1 | |
| Längste Stützweite | 90,04 m | |
| Pfeilhöhe | 12,98 m | |
| Bogendicke (Scheitel) | 0,20 m | |
| Höhe | ~ 90 m | |
| Tragfähigkeit | 350 kg/m² | |
| Baubeginn | 1929 | |
| Fertigstellung | 1930 | |
| Planer | Robert Maillart | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 773421 / 205919 | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 873 m ü. M. | |
| Ansicht von Nordwesten | ||
Die Salginatobelbrücke ist eine Strassenbrücke im Prättigau des Kantons Graubünden in der Schweiz zwischen dem Dorf Schiers und dem 1250 m hoch gelegenen Weiler Schuders.
Die von Robert Maillart 1929 entworfene und 1930 fertiggestellte Stahlbetonbrücke gilt als technische und architektonische Meisterleistung der Ingenieurkunst und wird heute an den technischen Hochschulen der ganzen Welt als Lehrobjekt gezeigt. Sie ist ein hervorragendes Beispiel für eine wirtschaftliche und gleichzeitig architektonisch elegante Lösung.