Savannah
| Die Savannah auf See |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten |
| Heimathafen |
Savannah (Georgia) |
| Bauwerft |
New York Shipbuilding, Camden (New Jersey) |
| Baunummer |
529 |
| Baukosten |
46,9 Millionen $ |
| Bestellung |
1955 |
| Stapellauf |
21. Juli 1959 |
| Übernahme |
1. Mai 1962 |
| Indienststellung |
20. August 1962 |
| Außerdienststellung |
10. Januar 1972 |
| Verbleib |
Museumsschiff |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
181,66 m (Lüa) |
| Breite |
23,77 m |
| Verdrängung |
13.599 BRT |
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| Besatzung |
124 |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
Babcock & Wilcox–Druckwasserreaktor, 20.300 SAE-PS |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
15.100 kW (20.530 PS) |
| Dienstgeschwindigkeit |
21 kn (39 km/h)
Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B |
| Höchstgeschwindigkeit |
24 kn (44 km/h) |
| Propeller |
1 Festpropeller |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Tragfähigkeit |
14.040 tdw |
| Zugelassene Passagierzahl |
60 |
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Die Savannah war ein 1962 in Dienst gestelltes Kombischiff. Sie war nach dem Eisbrecher Lenin das zweite zivile Schiff mit Kernenergieantrieb und das erste nuklear betriebene Schiff mit dem Zweck einer Erprobung als Handelsschiff.