Schürzeberg-Tunnel
| Schürzeberg-Tunnel | ||
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Schürzeberg-Tunnel, Südportal | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen (zweigleisig) | |
| Länge | 173 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Preußische Staatseisenbahn | |
| Baubeginn | 1873 | |
| Fertigstellung | 1875 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB Netz | |
| Freigabe | 1876 | |
| Bebenroth-Tunnel | ||
Der Schürzeberg-Tunnel am unteren Rand der Karte | ||
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 51° 18′ 35″ N, 9° 56′ 2,4″ O | |
| Südportal | 51° 18′ 29,8″ N, 9° 56′ 6,1″ O | |
Der Schürzeberg-Tunnel ist ein Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen. Die historischen Tunnelportale stehen unter Denkmalschutz.