Scharflinger Tunnel
| Scharflinger Tunnel | ||
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Nordportal des Scharflinger Tunnel am 22. Dezember 2024 | ||
| Verkehrsverbindung | Salzkammergut-Lokalbahn, Strecke 912 01 | |
| Ort | Scharfling | |
| Länge | 97 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Gleise | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Salzkammergut-Localbahn-Aktiengesellschaft | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Salzkammergut-Localbahn-Aktiengesellschaft | |
| Freigabe | 1891 | |
| Schließung | 1957 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 47° 47′ 59,8″ N, 13° 23′ 17,4″ O | |
| Südportal | 47° 47′ 56,6″ N, 13° 23′ 17,6″ O | |
Der Scharflinger Tunnel ist ein Bahntunnel der ehemaligen Salzkammergut-Lokalbahn zwischen Scharfling und Plomberg am Mondsee in Oberösterreich. Er durchquert den Brandlberg, der zur Schafberggruppe gehört.
Er diente von 1891 bis 1957 dem Personen- und Güterverkehr mit Schmalspurbahnen. Von St. Gilgen über die Scharflinger Höhe kommend, verlief die Strecke ab der Haltestelle Scharfling auf einer erhöhten Trasse parallel zum Mondsee nach Plomberg.