Schlierenwagen
| Schlierenwagen der ÖBB | |
|---|---|
Drei Schlierenwagen im Bahnhof Marchegg | |
| Anzahl: | 800 |
| Hersteller: | SGP, JW |
| Baujahr(e): | 1965–1981 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge: | 23,400 m |
| Länge über Puffer: | 23,700 m |
| Höhe: | 3,700 m |
| Drehzapfenabstand: | 17,600 m |
| Drehgestellachsstand: | 2,700 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h/120 km/h (GySEV / ROeEE) |
| Bremse: | Druckluftbremse & Handbremse |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
Als Schlierenwagen wird eine Bauart von Reisezugwagen der ÖBB bezeichnet, die in den Jahren 1965 bis 1981 als Lizenzbau der Schweizer Einheitswagen II entstand. Der Name leitet sich von der Schweizer Stadt Schlieren ab, wo eine der beiden Lizenzgeberinnen ihren Sitz hatte. Die Schlierenwagen waren sowohl im Fern- als auch im Nahverkehr im Einsatz und wurden bei den ÖBB bis Ende 2010 ausgemustert.
- ↑ Lieferung der "Schlieren-Wagen" abgeschlossen. In: Eisenbahn Österreich. Nr. 7/1981. Wien Juli 1981, S. 129.