Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn

Eisfeld–Schönbrunn

99 223, etwa zwischen 1930 und 1940

Kursbuchstrecke:

190g (1944–1967)

Streckenlänge:

17,8 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

26 ‰

Minimaler Radius:

75 m

0,00	Eisfeld Übergang zur Werrabahn	437,43 m
	Werra
1,78	Eisfeld Stadt	456,50 m
5,81	Brünn (Thür.)	437,43 m
8,13	Brattendorf	443,10 m
8,95	Brattendorf-Porzellanfabrik	460,17 m
9,60	Rother Haag (bis 1922)
11,00	Schwarzbach (Kr. Hildbghsn.)	494,71 m

14,41	Biberau bis 1950 Lichtenau (Thür.)	422,00 m
17,82	Schönbrunn bis 1950 Unterneubrunn	451,87 m

Die Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn war eine knapp 18 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die Eisfeld mit dem nördlich gelegenen mittleren Schleusetal verband. Weil die Endstation im Schleusegrund lag, wurde die Eisenbahnlinie in der Bevölkerung auch „Gründerla“ genannt.