Liste der Schnellstraßen in Thailand

Das Schnellstraßennetz in Thailand umfasst die Schnellstraßen in ganz Thailand. Verantwortlich für das Straßennetz ist sowohl das Schnellstraßen-Dezernat (im englischen Sprachgebrauch: Department of Highways, kurz DOH, Thai: กรมทางหลวงKrom Thang Luang) und das Landstraßen-Dezernat (Department of Rural Roads, kurz: DORR, Thai: กรมทางหลวงชนบทKrom Thang Luang Chonnabot), beide Dezernate unterstehen dem thailändischen Verkehrsministerium. Auf den Schnellstraßen in Thailand ist der Linksverkehr vorgeschrieben.

Öffentliche Schnellstraßen (Thai: ทางหลวงthang luang) werden auch einfach „Straßen“ (Thai: ถนนหลวงthanon luang) genannt, besonders wenn sie durch Stadtgebiet führen. Thailands Schnellstraßen haben insgesamt eine Länge von über 60.000 Kilometern.

Die meisten thailändischen Schnellstraßen sind mehrspurig befahrbar und besitzen oft einen Seitenstreifen, hard shoulder genannt. Mehrspurige Schnellstraßen haben in regelmäßigen Abständen so genannte „U-Turns“ (Deutsch: Halbkreiswende Thai: ที่กลับรถ ausgesprochen: tii klap rot, Bedeutung: Platz Zurück Fahrzeug) und ampelgesteuerte Kreuzungen, welche den Verkehrsfluss verlangsame aber auch vereinzelt kreuzungsfrei. Diese mehrspurigen Straßen sind vergleichbar mit den in Großbritannien üblichen Single carriageway oder „Dual Carriageway“. Sie werden in Thailand auch divided highways genannt, bei dem die beiden Richtungsfahrbahnen getrennt sind. In vielen Ortsdurchfahrten und an manchen Kreuzungen gibt es parallel zu den Fahrspuren auf jeder Seite eine Nebenfahrbahn (Frontage Road). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt innerorts 50 km/h, außerorts 90 km/h.

Aufgrund steigender Zulassungen von Kraftfahrzeugen und einem Bedarf an Hochgeschwindigkeits-Straßen mit begrenztem Zugang fasste die thailändische Regierung im Jahr 1997 einen Kabinetts-Beschluss, in dem ein Masterplan für den Bau von Autobahnen festgelegt wurde. Darin wurden einige Abschnitte von Schnellstraßen als Autobahn Motorway bezeichnet.

  1. Thailand Public Relations Department Transport and Communication (Memento vom 10. November 2005 im Internet Archive), zuletzt aufgerufen am 28. Februar 2009
  2. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. Privatization of Highway Infrastructure in Thailand, Bureau of Planning, Department of Highways, Thailand (Memento des Originals vom 11. Juli 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 361 kB) zuletzt aufgerufen am 28. Februar 2009