Schwerwoogkopf-Tunnel
| Schwerwoogkopf-Tunnel | ||
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Ostportal des Tunnels | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Landau–Rohrbach | |
| Ort | Rinnthal | |
| Länge | 108 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft | |
| Baubeginn | 1871 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Deutsche Bahn | |
| Freigabe | 25. November 1875 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordwestportal | 49° 13′ 16,6″ N, 7° 55′ 6,5″ O | |
| Südostportal | 49° 13′ 13,5″ N, 7° 55′ 9,3″ O | |
Der Schwerwoogkopf-Tunnel ist einer von insgesamt vier Tunneln der Bahnstrecke Landau–Rohrbach und nach dem Kirchberg-Tunnel ihr zweitkürzester. Ursprünglich eingleisig angelegt, wurde die Strecke 1887 zweigleisig ausgebaut, was bereits von Anfang an projektiert worden war. Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs ist er wieder eingleisig.
- ↑ Heinz Sturm: Die pfälzischen Eisenbahnen. 2005, S. 182 f.