Shunting

Als Shunting (teils Shunting Mode, Abkürzung SH, in Deutschland teils Rangieren) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine Betriebsart (Mode) zum Rangieren (engl. „shunting“) bezeichnet. Shunting ist einer von 17 Modes der aktuellen ETCS-Spezifikation und kann auch zum Stärken und Schwächen von Zügen eingesetzt werden. In der Betriebsart Shunting gibt es keine ETCS-Fahrterlaubnis (engl. Movement Authority, MA) und es findet keine Überwachung der Fahrt durch die ETCS-Streckenzentrale (RBC) statt.

Die ETCS-Spezifikation schreibt nicht vor, Rangierfahrten in SH durchzuführen. Eisenbahninfrastrukturunternehmen können grundsätzlich frei entscheiden, welche Betriebsart bei welchem Betriebsverfahren genutzt wird und dies per betrieblichem und technischem Regelwerk vorgeben.

1 2 ETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0 Glossary of Terms and Abbreviations. (PDF) 13. Mai 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. November 2022; abgerufen am 21. Januar 2023 (englisch).
↑ Rainer Eschlbeck: Das European-Train-Control-System. In: Deine Bahn. Nr. 6, Juni 2010, ISSN 0948-7263, S. 20–24.
↑ ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitt 4.3.2.
↑ ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitte 3.11.7.1.1, 3.12.4.1/2, 3.15.3.1, 3.7.1.1 und A 3.2.
↑ Klaus Koop: Rangieren in ETCS-Level-2-Bereichen. In: Der Eisenbahningenieur. Band 65, Nr. 1, 2016, S. 34–37.
↑ Florian Benischke, Detlef Brückner, Phillip Möller, Michael Kümmling, Alexander Pflug: Rangieren im Digitalen Knoten Stuttgart. In: Der Eisenbahningenieur. Band 77, Nr. 1, Januar 2026, ISSN 0013-2810, S. 16–20 (PDF).

[subset-023-330-1] 1 2 ETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0 Glossary of Terms and Abbreviations. (PDF) 13. Mai 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. November 2022; abgerufen am 21. Januar 2023 (englisch).

[deinebahn-2010-6-20-2] Rainer Eschlbeck: Das European-Train-Control-System. In: Deine Bahn. Nr. 6, Juni 2010, ISSN 0948-7263, S. 20–24.

[subset-026-360-4.3.2-3] ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitt 4.3.2.

[subset-026-3-360-4] ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitte 3.11.7.1.1, 3.12.4.1/2, 3.15.3.1, 3.7.1.1 und A 3.2.

[ei-2016-1-34-5] Klaus Koop: Rangieren in ETCS-Level-2-Bereichen. In: Der Eisenbahningenieur. Band 65, Nr. 1, 2016, S. 34–37.

[ei-2026-01-16-6] Florian Benischke, Detlef Brückner, Phillip Möller, Michael Kümmling, Alexander Pflug: Rangieren im Digitalen Knoten Stuttgart. In: Der Eisenbahningenieur. Band 77, Nr. 1, Januar 2026, ISSN 0013-2810, S. 16–20 (PDF).