Southern Cross
| Die Southern Cross im River Fal |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich |
| andere Schiffsnamen |
Calypso (1973–1980)
Calypso I (1980–1981)
Azure Seas (1981–1992)
OceanBreeze (1992–2003) |
| Schiffstyp |
Passagierschiff |
| Rufzeichen |
GSWW |
| Heimathafen |
Southampton |
| Reederei |
Shaw, Savill & Albion Steamship Company |
| Bauwerft |
Harland & Wolff, Belfast |
| Baunummer |
1498 |
| Baukosten |
3,54 Millionen Pfund |
| Stapellauf |
17. August 1954 |
| Übernahme |
Februar 1955 |
| Indienststellung |
März 1955 |
| Außerdienststellung |
Juni 2003 |
| Verbleib |
2003 in Bangladesch abgewrackt |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
184,5 m (Lüa) |
| Breite |
24 m |
| Tiefgang (max.) |
7,65 m |
| Vermessung |
20.204 BRZ |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
Getriebeturbinen |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
20.000 kW (27.192 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
20 kn (37 km/h) |
| Propeller |
2× Festpropeller |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Zugelassene Passagierzahl |
1.160 |
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| Sonstiges |
|---|
| Registriernummern |
IMO-Nr. 5335319 |
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Die Southern Cross war ein 1955 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Shaw, Savill & Albion Steamship Company, das bis 1971 für die Reederei im Liniendienst nach Südafrika in Fahrt blieb. In seiner weiteren, insgesamt 48 Jahre andauernden Dienstzeit wechselte das 1973 für Kreuzfahrten umgebaute Schiff mehrfach seinen Namen und Besitzer. Zuletzt war es als OceanBreeze zwischen Florida und den Bahamas im Einsatz, ehe es im Juni 2003 ausgemustert und in Bangladesch abgewrackt wurde.
Die Southern Cross war bei ihrer Indienststellung das größte Schiff der Shaw, Savill & Albion Steamship Company. Wegen ihrer ungewöhnlichen Konstruktion und ihrer im Heckbereich untergebrachten Maschinenanlage galt sie als Innovation und Vorreiter für moderne Passagierschiffe.
- ↑ Reinhard Hannemann: Southern Cross. In: Ship-DB. Abgerufen am 29. April 2025.