Stölting Service Group (Radsportteam)
| Stölting Service Group | |
|---|---|
| Teamdaten | |
| UCI-Code | SSG |
| Nationalität | Deutschland |
| Lizenz | Professional Continental Team |
| Betreiber | Stölting Cycling GmbH |
| Erste Saison | 2011 |
| Letzte Saison | 2016 |
| Disziplin | Straße |
| Radhersteller | ROSE |
| Personal | |
| Team-Manager | Christian Große Kreul |
| Sportl. Leiter | Jochen Hahn Gregor Willwohl André Steensen |
| Namensgeschichte | |
| Jahre | Name |
| 2011 2012 2013–2015 2016 |
TT Raiko Argon 18 Raiko Stölting Team Stölting Stölting Service Group |
| Website | |
| www.team-stoelting.de | |
Stölting Service Group war ein deutsches Straßenradsportteam aus Gelsenkirchen.
Die Ende 2010 gegründete Mannschaft ging seit der Saison 2011 zunächst mit einer Lizenz als Continental Team an den Start und fuhr 2016 als UCI Professional Continental Team. Teammanager der seit 2012 von der Stölting Service Group gesponserten Mannschaft war Christian Große Kreul. Sportliche Leiter waren Jochen Hahn, Gregor Willwohl und André Steensen.
Zu Beginn der Saison 2015 schloss sich das Team dem Mouvement Pour un Cyclisme Crédible an.
Im August 2015 wurde bekanntgegeben, dass die Mannschaft mit dem unter finanziellen Problemen leidenden Professional Continental Team Cult Energy Pro Cycling fusioniert werden sollte. Die Betreibergesellschaft des Team Stölting, Stölting Ruhr-Profi Radteam GmbH, sollte das Management des gemeinsamen Teams übernehmen, welches aus strategischen Gründen als dänisches lizenziert werden sollte. Nachdem die UCI die Mannschaft unter dem Namen Cult Energy-Stölting Group als dänisches Professional Continental Team registrierte, erklärte der dänische Sponsor Cult Energy den Ausstieg aus dem Projekt, da die deutsche Betreibergesellschaft Zahlungen für Material nicht geleistet habe, weswegen Gehälter zum Jahresende nicht hätten ausgezahlt werden können. Die Stölting Ruhr-Profi Radteam GmbH bestritt die Vorwürfe. Am 16. Dezember 2015 wurde mitgeteilt, dass die Mannschaft mit der Stölting Group als alleinigem Hauptsponsor 2016 als Professional Continental Team starten werde. Registriert wurde die Mannschaft schließlich für die Betreiberfirma Stölting Cycling GmbH.
Für die Saison 2017 beantragte der Betreiber keine Lizenz als Professional Continental Team und teilte im Dezember 2016 mit, dass sich die Mannschaft zum Saisonende auflöst, da die Suche nach einem zweiten Hauptsponsor erfolglos blieb und sich der Sponsor vermehrt anderen Sportarten zuwenden wolle.
- ↑ Stölting schließt sich Bewegung für glaubwürdigen Radsport an. radsport-news.com, 15. Dezember 2014, abgerufen am 15. Dezember 2014.
- ↑ Stölting fusioniert mit Cult Energy und wird Professional Continental Team. rad-net.de, 20. August 2015, abgerufen am 10. Dezember 2015.
- ↑ Cult Energy-Stölting: Dänische Lizenz aus strategischen Gründen. radsport-News.com, 20. August 2015, abgerufen am 10. Dezember 2015.
- ↑ Stölting will auch ohne Cult Energy weitermachen. radsport-News.com, 9. Dezember 2015, abgerufen am 10. Dezember 2015.
- ↑ Team Stölting Service Group startet 2016 mit ProConti-Lizenz. radsport-News.com, 16. Dezember 2015, abgerufen am 16. Dezember 2015.
- ↑ Team Stölting wird aufgelöst. radsport-news.com, 16. Dezember 2016, abgerufen am 16. Dezember 2016.