Vossloh Citylink
| Citylink | |
|---|---|
Citylink der ungarischen Staatsbahn MÁV | |
| Anzahl: | 505 (inkl. Bestellungen) |
| Hersteller: | Vossloh España bzw. Stadler Rail Valencia |
| Baujahr(e): | 2003– |
| Spurweite: | 1000 mm 1435 mm |
| Breite: | 2 650 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Stromsystem: | 600 V = 750 V = 1,5 kV = 15 kV/16,7 Hz ~ 25 kV/50 Hz ~ je nach Ausführung |
| Stromübertragung: | Oberleitung, Dieselgenerator oder Akkumulator |
Der Citylink ist ein Stadtbahnfahrzeugtyp, der je Ausführung für den Einsatz im Straßenbahn- und Eisenbahnbereich geeignet ist. Die ersten Fahrzeuge wurden 2003 in Spanien eingesetzt. In Großbritannien, Deutschland, Österreich und Ungarn sind diese Fahrzeuge vor allem als Tram-Train im Einsatz und gehen dabei vom Straßen- bzw. Stadtbahnnetz auf Eisenbahnstrecken über. Dafür erfüllen sie sowohl Straßenbahn- als auch Eisenbahnnormen und sind mit unterschiedlichen Antriebssystemen ausgeliefert worden, etwa als Mehrsystemfahrzeuge für unterschiedliche Bahnstromsysteme. Manche Fahrzeugserien sind zusätzlich mit einem fahrdrahtunabhängigen Antrieb, Diesel oder Akku, ausgestattet. Grundsätzlich wurde der Citylink als Fahrzeug mit Niederflureinstiegen konstruiert, aber es gibt auch Varianten ohne Niederflurbereich.
Die Fahrzeuge wurden ursprünglich vom Hersteller Vossloh España in der Nähe von Valencia entwickelt und gebaut. Seit der Übernahme 2015 des Vossloh-Geschäftsbereichs Rail Vehicles durch Stadler Rail AG wird die Produktion von Stadler Rail Valencia fortgeführt.
- ↑ Lucia Mathée: Vertrag zum Verkauf des spanischen Lokomotiven-Geschäfts unterzeichnet. In: vossloh.com. 4. November 2015, archiviert vom am 8. Dezember 2017; abgerufen am 8. Juni 2017.
- ↑ Stadler kauft spanisches Lok-Geschäft von Vossloh. Quelle Stadler Rail. In: privatbahn-magazin.de. 5. November 2015, abgerufen am 15. März 2022.