Starrucca Viaduct
| Starrucca Viaduct | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
| Querung von | Starrucca Creek | |
| Ort | Lanesboro, Pennsylvania | |
| Konstruktion | Steinbogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 317 m | |
| Breite | 7,9 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 17 | |
| Längste Stützweite | 15,5 m | |
| Höhe | 30,5 m | |
| Baubeginn | 1847 | |
| Fertigstellung | 1848 | |
| Planer | Julius W. Adams, James P. Kirkwood | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 41° 57′ 48″ N, 75° 35′ 0″ W | |
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Das Starrucca Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke über das Tal des Starrucca Creek oberhalb von dessen Mündung in den Susquehanna River bei dem kleinen Ort Lanesboro, Pennsylvania.
Sie steht auf der Strecke von Port Jervis, New York, nach Binghamton, New York, die 1848 von der New York and Erie Rail Road für ihre Verbindung von New York City (genauer: Piermont am Hudson River nördlich von New York) nach Dunkirk am Eriesee gebaut wurde. Gegenwärtig wird die Strecke von der Central New York Railroad mit Güterzügen befahren.
Sie wurde 1973 von der American Society of Civil Engineers in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen und ist seit 1975 im National Register of Historic Places verzeichnet.
- ↑ Starrucca Viaduct auf der Website der ASCE
- ↑ NRIS Number: 75001665