Stichkanal Osnabrück

Stichkanal Osnabrück

Straßenbrücke To Pye

Abkürzung SKO
Lage Deutschland: Niedersachsen
Länge 14,5 km
Erbaut 1910–1915
Ausgebaut 1980–2011
Klasse IV
Beginn Mittellandkanal km 30,4
Ende Hafen Osnabrück
Abstiegsbauwerke Schleuse Hollage, Schleuse Haste
Häfen Hafen Piesberg, Ölhafen Osnabrück, Hafen Osnabrück
Kilometrierung Richtung Süden aufsteigend km 0,00 bis 12,988, Restlänge gehört zum Hafen
Bergfahrt Richtung Süden
Zuständige Behörde WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal
Verlauf
0,00 Mittellandkanal km 30,4
0,650 Penter Brücke
1,550 Schwegmanns Brücke
2,880 Niehaus-Kirchweg-Brücke
3,965 Barlag Brücke
Yacht-Club
6,080 Halener Brücke
7,184 Schleusenbrücke Hollage
7,200 Schleuse Hollage
7,98 A 1 Brücke
8,927 Offers Brücke
10,722 Römerbrücke
Sportboothafen
11,000 Piesberger Brücke
11,012 Grubenbahnbrücke
Hafen Piesberg
Ölhafen Osnabrück
Brückenstraße
12,663 Schleusenbrücke Haste
12,700 Schleuse Haste
Hafen Osnabrück
12,663 Römereschbrücke
Wendestelle
Stadthafen Osnabrück

Der Stichkanal Osnabrück (SKO), gelegentlich auch Zweigkanal Osnabrück, ist eine etwa 14,5 km lange künstliche Wasserstraße, die den Mittellandkanal mit dem Hafen im gleichnamigen Stadtteil von Osnabrück verbindet. Er wurde zwischen 1910 und 1915 errichtet und verläuft mit einem maximalen Abstand von etwa einem Kilometer weitgehend parallel zur nicht schiffbaren Hase.

  1. Gewässerstationierungskarte des Landes Nordrhein-Westfalen (Memento vom 1. August 2018 im Internet Archive) (abgerufen am 19. September 2018)