Straßenbahn Craiova
Straßenbahn Craiova | |
|---|---|
| Pesa Twist 145N als Linie 100 | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Rumänien |
| Stadt | Craiova |
| Eröffnung | 24. September 1987 |
| Betreiber | RAT Craiova |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 12 km (+ 4 km außer Betrieb) |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 600 V DC Oberleitung |
| Betriebsart | Einrichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 27 |
| Betriebshöfe | 1 |
| Betrieb | |
| Linien | 3 |
| Fahrzeuge | 17 |
| Statistik | |
| Bezugsjahr | 2025 |
| Netzplan (Stand 2025) | |
Die Straßenbahn Craiova ist das Straßenbahnsystem in der rumänischen Stadt Craiova. Craiova liegt im Süden Rumäniens und hat etwa 300 000 Einwohner.
Die Straßenbahn in Craiova gehört zu den neueren Straßenbahnnetzen in Rumänien und ist seit dem 24. September 1987 in Betrieb. Die einzige Strecke ist 16 Kilometer lang und normalspurig, wobei derzeit nur 12 Kilometer befahren werden. Sie verbindet die Industriegebiete östlich der Stadt über die Innenstadt mit den nordwestlichen Industriegebieten. Der Bahnhof Craiova wird dabei nicht berührt.
Die seit den 1990er Jahren sinkende Einwohnerzahl Craiovas sorgte auch bei der Straßenbahn für zurückgehende Fahrgastzahlen. Der zu den Anfangsjahren sehr dichte Straßenbahnverkehr wurde daher stetig weiter ausgedünnt, insbesondere die Fahrten in die Industriegebiete wurden deutlich reduziert.
Nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten und der Beschaffung neuer Fahrzeuge, ist die Zukunft der Straßenbahn gesichert. Jedoch wird die Linie 102 zwischen den Haltestellen Termo Buclă und CLF auf unabsehbare Zeit durch Busse ersetzt, da dieser Abschnitt bisher nicht saniert wurde.
Es verkehren drei Linien, welche jeweils unterschiedliche Abschnitte der Strecke bedienen:
| Linie | Linienweg | Länge | Halte | Takt HVZ |
|---|---|---|---|---|
| 100 | Han Craiovița ↔ SIF ↔ Piața Centrală ↔ Institut ↔ Pod Electro | 6,7 km | 12 | 10 min |
| 101 | CLF ↔ Han Craiovița ↔ SIF ↔ Piața Centrală ↔ Institut ↔ Pod Electro ↔ Ford Buclă | 12,6 km | 22 | 60 min |
| 102 | (Termo Buclă ↔ ) CLF ↔ Han Craiovița ↔ SIF ↔ Piața Centrală ↔ Institut ↔ Pod Electro ↔ Ford Buclă
Abschnitt Termo ↔ CLF: Ersatzverkehr mit Bussen |
16,6 km | 27 | 60 min |
Somit wird auf dem zentralen Abschnitt durch die Innenstadt in dichtem Takt gefahren, während die Außenstrecken in die Industriegebiete deutlich seltener bedient werden.
- ↑ Mobilitate.eu: Reportaj - Lucrările de modernizare a liniei de tramvai Craiova – Cernele avansează rapid. In: Mobilitate.eu. 4. Mai 2023, abgerufen am 21. Juni 2025 (rumänisch).