Straßenbahn Göteborg
Straßenbahn Göteborg | |
|---|---|
| Triebwagen der Typen M29 und M32 | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Schweden |
| Stadt | Göteborg |
| Eröffnung | 24. September 1879 |
| Elektrifizierung | 1902 |
| Betreiber | Göteborgs Spårvägar AB |
| Verkehrsverbund | Västtrafik |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 120 km |
| Spurweite | 1879–1902: 1000 mm ab 1902: 1435 mm |
| Stromsystem | 750 V = Oberleitung |
| Betriebsart | Einrichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 132 |
| Tunnelbahnhöfe | 2 |
| Betrieb | |
| Linien | 13 |
| Takt in der HVZ | 3–10 min |
| Fahrzeuge | 51 M29 80 M31 62 M32 30 M33A 10 M33B <60 M34 |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 100,5 Millionen pro Jahr (2007) |
| Streckennetz (Stand 2014) | |
Die Straßenbahn Göteborg (Schwedisch: Göteborgs spårväg) ist mit einer Streckenlänge von 120 Kilometern eines der größten Straßenbahnsysteme Nordeuropas. Da große Teile der Innenstadt für den motorisierten Individualverkehr (außer Anlieger und Lieferanten) gesperrt sind, ist die Straßenbahn das bevorzugte Verkehrsmittel der Göteborger.
Göteborg ist neben Norrköping und Stockholm eine von nur drei Städten in Schweden, die ihre Straßenbahn (schwedisch: Göteborgs spårvägar) nach der Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr 1967 (Dagen H) dauerhaft behalten hat. Heute verkehren in der Stadt insgesamt zwölf Straßenbahnlinien.