Translohr Padua
Translohr Padua (Tranviaria di Padova) | |
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| Wagen Nr. 03 auf dem Corso G. Garibaldi in Richtung Süden vor Einfahrt in die Station Eremitani (März 2007) | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Italien |
| Stadt | Padua |
| Eröffnung | 24. März 2007 |
| Betreiber | Busitalia Veneto |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 10,3 km |
| Stromsystem | 750 V = Oberleitung |
| Haltestellen | 26 |
| Fernbahnhöfe | 1 |
| Betriebshöfe | 1 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Takt in der HVZ | 6 min |
| Takt in der SVZ | 15 min |
| Fahrzeuge | 20 STE3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Geographischer Linienplan | |
| Strecke SIR 1 Pontevigodarzere – Capolinea Sud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 10,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenverlauf
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Die Translohr Padua, auch Straßenbahn Padua, auf italienisch Tranvia di Padova genannt, ist eine Tramway sur pneumatiques, französisch für Straßenbahn auf Gummirädern, in der norditalienischen Stadt Padua. Sie besteht aktuell aus einer Strecke SIR 1, die den Norden mit dem Süden verbindet und dabei den Fernbahnhof bedient und dann durch das historische Stadtzentrum fährt. Sie ist seit 2007 in Betrieb und heute 10,3 Kilometer lang mit 26 Haltestellen.
Es handelt sich um eine Bahn des Systems Translohr, die eine einzelne zentrale Schiene für die Spurführung und den Rückstrom nutzt.