Straßenbahn Schleswig |
| Die Pferdebahn Schleswig vor dem Theater (1892) |
| Basisinformationen |
| Staat |
Deutschland Deutschland |
| Stadt |
Schleswig |
| Eröffnung |
5. Juli 1890 |
| Elektrifizierung |
1. Januar 1910 |
| Stilllegung |
26. Mai 1936 |
| Betreiber |
Schleswiger Straßenbahn-Gesellschaft (1890–1902), Stadt Schleswig (1902–1936), AEG (1909–1924) |
| Infrastruktur |
| Streckenlänge |
etwa 4,3 km |
| Spurweite |
1435 mm (Normalspur) |
| Betriebshöfe |
1 |
| Betrieb |
| Linien |
1 |
| Fahrzeuge |
4 (Pferdebahn), 7 (elektrisch) |
| Mitarbeiter |
10, plus 12 Pferde (–1909) |
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0,0 |
Rathausmarkt |
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Ausweiche Stadtweg |
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Ausweiche Lollfuß |
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Ausweiche Damm |
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Ausweiche Friedrichsberg |
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3,8
0,0 |
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4,3 |
Taubstummenanstalt |
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0,5 |
Bahnhof Schleswig (20. Januar 1892–) |
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Die Straßenbahn Schleswig verband von 1890 bis 1909 als Pferdebahn und von 1910 bis 1936 als elektrische Straßenbahn die damalige Hauptstadt der Provinz Schleswig-Holstein mit dem örtlichen Bahnhof der Staatsbahn. Ab 1902 übernahm die Stadt Schleswig die Betriebsführung der Straßenbahn, die nunmehr als Städtische Straßenbahn Schleswig firmierte.