| Streckenlänge: | 2,77 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem: | 500 Volt = |
| Maximale Neigung: | 39 ‰ |
| Minimaler Radius: | 20 m |
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0,00 |
Meiringen Bahnhof |
598 m ü. M. |
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0,10 |
Bären |
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0,30 |
Kirchgasse |
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0,40 |
Post |
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0,50 |
Langgasse |
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0,70 |
Alpbach |
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Meiringen-Innertkirchen-Bahn |
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1,00 |
Aare (36 m) |
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1,40 |
Reichenbach |
602 m ü. M. |
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1,60 |
Lauibach |
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2,00 |
Schulhaus Willigen |
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2,30 |
Aaresteg |
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2,77 |
Aareschlucht |
609 m ü. M. |
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Die Strassenbahn Meiringen–Aareschlucht war eine 2,77 Kilometer lange meterspurige Überlandstrassenbahn im Schweizer Haslital im Berner Oberland. Betrieben wurde sie vom in Meiringen ansässigen Verkehrsunternehmen Trambahn Meiringen–Reichenbach–Aareschlucht, abgekürzt MRA. Sie verband zwischen 1912 und 1956 den Bahnhof Meiringen mit der Talstation der Reichenbachfall-Bahn (RfB) und dem Eingang in die Aareschlucht auf der Westseite und verkehrte nur im Sommerhalbjahr.
- ↑ Buch Trambahn Meiringen–Reichenbach–Aareschlucht von Sandro Sigrist, Verlag Prellbock. In: train24.de. Abgerufen am 11. Juli 2013.
- ↑ Baugeschichte. 1912 (Memento vom 3. März 2013 im Internet Archive). In: www.aareschlucht.ch. Abgerufen am 11. Juli 2013.
- ↑ Sandro Sigrist: Trambahn Meiringen–Reichenbach–Aareschlucht. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2000, ISBN 3-907579-17-8, S. 15, Bild einer Prioritätsaktie der MRA.
- ↑ RfB. Reichenbachfallbahn. In: funimag.com. Abgerufen am 11. Juli 2013