Stadler Westschweizer Meterspurzüge
| Stadler Westschweizer Meterspurzüge (und AB ABe 4/12) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauartbezeichnung: | MBC Be 4/4+B+Be 4/4 | Travys Be 4/4+AB+Be 4/4 | TPF, AB ABe 2/4+B+Be 2/4 | NStCM ABe 2/4+Be 2/4 | MOB ABe 4/4+Be 4/4 | CJ Be 4/4 | |
| Nummerierung: | 31–38 | 3001–3006 | 101–110 | 1001–1005 | 401/402–419/420 | 9001–9004 | 651–655 |
| Anzahl: | 4 | 3 | 10 | 5 | 10 | 4 | 5 |
| Inbetriebsetzung: | 2015–2016 | 2015–2016 | 2015–2016, 2023–2024 | 2018 | 2015, 2021–2022 | 2016 | 2016 |
| Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ | Bo’2’+2’2’+2’Bo’ | Bo’2’+2’Bo’ | Bo’Bo’+Bo’Bo’ | Bo’Bo’ | ||
| Spurweite: | 1000 mm | ||||||
| Länge über Kupplung: | 60,11 m | 55,21 m | 58,81 m | 35,41 m | 40,52 m | 20,26 m | |
| Breite: | 2,65 m | ||||||
| Längsdruckkraft: | 800 kN | ||||||
| Achsstand Triebdrehgestelle: Laufdrehgestelle: | 2000 mm 1800 mm | 2000 mm 1700 mm | 2000 mm 1800 mm | ||||
| Dienstmasse (tara): | 117 t | 92,5 t | 88,5 t | 63,5 t | 95,7 t | ||
| Bruttomasse: | 143,1 t | 117,0 t | 114,57 t | 79,4 t | 108,8 t | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h | 80 km/h | 70 km/h | 100 km/h | 100 km/h | ||
| Kurzzeitleistung: | 2 × 1400 kW | 1400 kW | 2 × 1400 kW | 1400 kW | |||
| Dauerleistung: | 2 × 1136 kW | 1136 kW | 2 × 1136 kW | 1136 kW | |||
| Anfahrzugkraft | 2 × 150 kN | 150 kN | 140 kN | 150 kN | 2 × 150 kN | 150 kN | |
| Durchmesser Triebrad (neu): Laufrad (neu): | 810 mm 770 mm | 770 mm 750 mm | 810 mm 770 mm | ||||
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz | 900 V = | 1500 V = | 850 V = | 1500 V = | ||
| Sitzplätze 1. Klasse: 2. Kl. inkl. Klappsitze | – 164 | 10 154 | 15 145 | 15 161 | 9 82 | 18 63 | – 40 |
| Kupplungstyp: | GFN | Schwab | GFN | →Text | Schwab | →Text | |
| Besonderheiten: | behindertenzugängliches WC | ||||||
Die Westschweizer Meterspurzüge aus den Jahren 2015/16 sind elektrische Niederflur-Triebzüge und ‑Triebwagen des Herstellers Stadler Rail, die bei sechs Westschweizer Privatbahnen mit unterschiedlichen Achsfolgen unter verschiedenen Stromsystemen im Einsatz stehen. Das Konzept der Meterspurzüge weist einige Gemeinsamkeiten mit den normalspurigen Stadler Flirt auf.
2018 erhielten die Appenzeller Bahnen AB fünf ABe 4/12, die weitgehend den Meterspurzügen der TPF entsprechen.
- ↑ Be 4/4 9201–9204, ABe 4/4 9301–9304
- 1 2 Linie Gossau-Appenzell-Wasserauen: Erster neuer Walzer-Zug der AB abgeladen ( vom 5. Juli 2018 im Internet Archive). In: Bahnonline.ch. 21. Juni 2018.