Triebwagen 14–31 (Straßenbahn Oberhausen)
| Tw 14–31 (Oberhausen) | |
|---|---|
Museumswagen 25 im Betriebshof der MVG | |
| Nummerierung: | 14–31 |
| Anzahl: | 18 |
| Hersteller: | Herbrand (Wagenkasten), Weyer (Untergestell), S&H (el. Ausrüstung) |
| Baujahr(e): | 1899/1900 |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge: | 7700 mm (Länge über Blech, neu) 7850 mm (Länge über Blech, Umbau) |
| Länge über Kupplung: | 9200 mm |
| Breite: | 1950 mm (neu) 2050 m (Umbau) |
| Höhe: | 3300 mm (Wagenkasten) 3600 mm (inkl. Stromabnehmer) |
| Gesamtachsstand: | 2000 mm |
| Dauerleistung: | 2 × 30 PS |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 2 |
| Sitzplätze: | 18 |
| Fußbodenhöhe: | 750 mm (Plattformen) 890 mm (Fahrgastraum) |
Die Triebwagen 14–31 waren eine 18 Fahrzeuge umfassende Serie der Straßenbahn Oberhausen. Die meterspurigen Triebwagen wurden ab 1899 von der Waggonfabrik Herbrand gebaut und ergänzten die zehn Trieb- und drei Beiwagen der Erstausstattung von 1897.