Talbrücke Pfeddersheim
| Talbrücke Pfeddersheim | ||
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| Die Talbrücke Pfeddersheim | ||
| Überführt | Bundesautobahn 61 | |
| Querung von | Pfrimm | |
| Unterführt | Bundesstraße 47 | |
| Ort | Worms | |
| Konstruktion | Spannbetonhohlkastenbrücke | |
| Gesamtlänge | 1471,4 m | |
| Breite | 2 × 15,75 m | |
| Längste Stützweite | 45,0 m | |
| Konstruktionshöhe | 2,7 m | |
| Höhe | 30 m | |
| Baukosten | 35 Millionen DM | |
| Baubeginn | 1972 | |
| Fertigstellung | 1975 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 49° 38′ 8″ N, 8° 17′ 44″ O | |
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Die Talbrücke Pfeddersheim ist eine 1471,4 m lange Autobahnbrücke der A 61 bei Pfeddersheim in Rheinhessen, Rheinland-Pfalz.
Das Bauwerk steht zwischen den Autobahnanschlüssen Worms-Nord und Worms beim Autobahnkilometer 342. Es überspannt westlich von Worms in maximal 30 m Höhe mit 34 Feldern das Tal der Pfrimm, einem westlichen Rhein-Nebenfluss, sowie jeweils einen Abschnitt der Rheinhessenbahn (Worms–Alzey), der Bundesstraße 47 (Worms–Pfeddersheim) und einer Gemeindestraße (Leiselheim–Pfeddersheim).
Die Autobahn ist im Verlauf der Brücke im Grundriss gekrümmt. Hergestellt wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten für die Richtungsfahrbahnen zwischen den Jahren 1972 und 1975 mit Baukosten von ungefähr 35 Millionen DM.
- ↑ Bundesregierung: Unterrichtung durch die Bundesregierung: Jährlicher Bericht über den Fortgang des Bundesfernstraßenbaues. Straßenbaubericht für das Jahr 1972. Drucksache 7/782, S. 39. (PDF) Deutscher Bundestag, 7. Wahlperiode, 13. Juni 1973, abgerufen am 12. September 2016.
- ↑ Bundesregierung: Unterrichtung durch die Bundesregierung: Straßenbaubericht 1975. Drucksache 7/5677, S. 15 und 42. (PDF) Deutscher Bundestag, 7. Wahlperiode, 6. August 1976, abgerufen am 12. September 2016.
- ↑ Felix Zillien: Autobahnbau im Landkreis Alzey-Worms - Vor 20 Jahren Verkehrsübergabe -. In: Heimatjahrbuch / Landkreis Alzey-Worms. Jg. 30, 1995, S. 165–170, hier S. 166 f..
- ↑ Talbrücke Pfeddersheim. In: Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau. Jg. 15, 1973, S. 710.