Tauerntunnel (Eisenbahn)
| Tauerntunnel | ||
|---|---|---|
Südportal Tauerntunnel | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Tauernbahn | |
| Ort | Nordportal: Böckstein Südportal: Mallnitz | |
| Länge | 8371 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Querschnitt | zweigleisig | |
| Bau | ||
| Bauherr | K.k. österreichische Staatsbahnen | |
| Baubeginn | 1901 | |
| Fertigstellung | 1909 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | ÖBB Infrastruktur AG | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 47° 4′ 34,6″ N, 13° 8′ 7,9″ O | |
| Südportal | 47° 0′ 19″ N, 13° 10′ 20,2″ O | |
Im Tauerntunnel als Scheiteltunnel unterfährt die Tauernbahn den Gebirgskamm der Hohen Tauern (Alpenhauptkamm) zwischen Böckstein im Gasteinertal in Salzburg und Mallnitz in einem Seitental des Mölltals in Kärnten. Er durchquert das Radhausbergmassiv genau unterhalb der Gamskarlspitze (2832 m ü. A.).