Texas (Lokomotive)

Als Texas werden Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 1’E2’ bzw. 2-10-4 bezeichnet, also mit einer führenden Laufachse, fünf Kuppelachsen und einem nachlaufenden Drehgestell. Laufachse und Drehgestell sind beweglich im Rahmen der Lokomotive gelagert. Das nachlaufende Drehgestell ermöglichte das Ausbilden einer groß dimensionierten Feuerbüchse, die für eine hohe Verdampfungsfähigkeit des Kessels sorgte.

Diese Lokomotiven waren vor allem in Nordamerika im Einsatz, außerhalb von Nordamerika wurden Lokomotiven dieser Achsfolge nur in geringem Umfang beschafft.