Tracschlepper

Ein trac oder Tracschlepper (Schreibweise „Trac“, „trac“ oder „TRAC“ variiert je nach Hersteller) ist eine spezielle Bauform des Ackerschleppers und zählt zu den Systemschleppern. Das Konzept ist durch vier gleich große Räder gekennzeichnet und beruht auf der Weiterentwicklung des Mercedes-Benz Unimog zum MB-trac, der 1972 vorgestellt wurde.

Tracschlepper unterscheiden sich durch folgende Merkmale von Standardschleppern:

  • Vier gleich große Räder in Verbindung mit
  • Allradantrieb
  • Leergewichtsverteilung im Bereich 60 % Vorderachse, 40 % Hinterachse
  • Eine mittig auf der Längsachse positionierte Fahrerkabine
  • Ein zusätzlicher Anbauraum über der Hinterachse
  • (Halb-)Rahmenbauweise

Standardschlepper hingegen verfügen über große Hinterräder und kleine Vorderräder. Der Großteil des Gewichts lastet auf den Hinterrädern. Die Kabine befindet sich über der Hinterachse und sie sind meist in rahmenloser Blockbauweise ausgeführt.

Von Knickschleppern unterscheiden sich Tracschlepper dadurch, dass der Fahrzeugrahmen komplett starr ist und zum Lenken die Räder eingeschlagen werden.

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