Tren Maya

Tren Maya
Topographischer Streckenplan (2024)
Streckenlänge:1554 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 60 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:ETCS
Grenze QUI / YUC
Nuevo Xcán
Valladolid
Leona Vicario
Chichén-Itzá
Cancún Aeropuerto
Izamal
Puerto Morelo
Tixkokob
Playa del Carmen
Teya Mérida
Tulum
Umán
Tulum Aeropuerto
nach Hunucmá / Puerto Progreso
Maxcanú
Felipe Carrillo Pto.
Grenze YUC / CAM
Limones-Chacchoben
Calkiní
Bacalar
Chetumal Aeropuerto
nach Belize Belize
Tenabo
Grenze CAM / QUI
San Fco. de Campeche
Nicolás-B. Kohunlich
Edzná
Xpujil
Carrillo Puerto
Calakmul
Escárcega
Centenario
(Viadukt 1,1 km)
Candelaria
Río Candelaria (990 m)
Grenze CAM / TAB
El Triunfo
Río San Pedro
Tenosique
(Viadukt 2,3 km)
Río Usumacinta
Boca del Cerro
Grenze TAB / CHI
Palenque

Tren Maya (spanisch für Maya-Zug) ist ein Infrastrukturprojekt zweier Eisenbahnstrecken im Südosten von Mexiko. Die nordwestliche Strecke ist seit Dezember 2023 in Betrieb, die östliche Strecke mit dem Abschluss eines Rings seit Dezember 2024.

  1. Gerardo Castro: Tren Maya simboliza la grandeza cultural de México, destaca Claudia Sheinbaum. In: Por Esto! 15. Dezember 2024, abgerufen am 2. Mai 2025 (spanisch).