Triumph Spitfire
| Triumph | |
|---|---|
Triumph Spitfire 1500 | |
| Spitfire | |
| Produktionszeitraum | 1962–1980 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Roadster |
| Motoren | Ottomotoren: 1,15–1,5 Liter (44–54 kW) |
| Länge | 3683–3970 mm |
| Breite | 1450–1488 mm |
| Höhe | 1205 mm |
| Radstand | 2108 mm |
| Leergewicht | 736–843 kg |
| Vorgängermodell | Triumph Spitfire Mk IV |
Der Triumph Spitfire ist ein Roadster, den die britische Leyland Motors bzw. die Leyland Motor Corporation von 1962 bis 1980 in verschiedenen Versionen baute. Vorgestellt wurde der von Giovanni Michelotti gestaltete Wagen am 7. Oktober 1962 in der Earls Court Motor Show in London. In Deutschland kam er Anfang 1963 auf den Markt und kostete 8.790,00 DM; das waren rund 2.000 DM mehr als ein Glas 1204.
- ↑ Georg Seeliger: Autos, die Geschichte machten – Triumph Spitfire. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01406-8.