Tunnel Altengronauer Forst
| Tunnel Altengronauer Forst Altengronauer-Forst-Tunnel | |
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Blick auf das Südportal des im Rohbau fertiggestellten Tunnels | |
| Ort | Altengronau |
| Länge | 2353 m |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Größte Überdeckung | 120 m |
| Bau | |
| Bauherr | Deutsche Bundesbahn |
| Baukosten | 61 Mio. D-Mark |
| Baubeginn | Mai 1981 |
| Fertigstellung | ca. 1983 |
| Planer | Ingenieurgemeinschaft Lässer-Felzimayr |
| Betrieb | |
| Betreiber | DB InfraGO |
| Freigabe | 1988 |
| Koordinaten | |
| Tunnelportal Nord | 50° 15′ 25,1″ N, 9° 38′ 54,9″ O |
| Tunnelportal Süd | 50° 14′ 15,6″ N, 9° 38′ 5,2″ O |
Der Tunnel Altengronauer Forst (auch Altengronauer-Forst-Tunnel oder Altengronau-Tunnel) ist ein 2353 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Er liegt südöstlich des Ortsteils Altengronau der hessischen Gemeinde Sinntal und trägt daher seinen Namen. Etwa in der Mitte des Tunnels verläuft die Landesgrenze zwischen Hessen und Bayern. Das Bauwerk ist damit auf Schnellfahrstrecke der südlichste Tunnel in Hessen und der nördlichste in Bayern.
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- ↑ Klaus-Dieter Schwendener: Teilerneuerung 97080 WRSTW SFS 1733 im RB Süd G016180176. (PDF) DB Netz AG, 25. Juli 2019, S. 9, archiviert vom am 10. Dezember 2019; abgerufen am 10. Dezember 2019 (Datei Anl. 15 BAst_Teilerneuerung Stw 1733.pdf in ZIP-Archiv 19FEI40778_Vergabeunterlagen_Zwischenstand.zip).