Tunnel Goldberg
| Tunnel Goldberg | ||
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Südportal mit Saubachbrücke im Vordergrund (2018) | ||
| Verkehrsverbindung | Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt | |
| Länge | 1163 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Deutsche Bahn | |
| Baubeginn | 2008 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB InfraGO | |
| Freigabe | 2017 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 50° 30′ 33″ N, 10° 59′ 38″ O | |
| Südportal | 50° 29′ 56″ N, 10° 59′ 44″ O | |
Der Tunnel Goldberg ist ein Eisenbahn-Tunnel der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt von 1163 m Länge (Streckenkilometer 133,180 bis 134,343) südlich von Goldisthal.
Die Entwurfsgeschwindigkeit der zweigleisigen Röhre liegt bei 300 km/h. Eine befahrbare Feste Fahrbahn ist vorhanden.
- ↑ Schüßler-Plan: Streckenprospekt Neubaustrecke VDE 8.1 Breitengüßbach–Erfurt. Herausgegeben von DB Netz AG Regionalbereich Südost. Stand 1. Juni 2017. S. 157 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche im Internet Archive )
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