Tunnel Rastatt

Der Tunnel Rastatt (auch Rastatter Tunnel) ist ein im Bau befindlicher Eisenbahntunnel der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel in Rastatt. Er unterquert das Stadtgebiet, einen Fluss und im Norden und Süden der Stadt die bestehende Fernbahnstrecke. Das Bauwerk soll von Fern- und Güterverkehr genutzt werden. Die Inbetriebnahme des zweiröhrigen Tunnels ist für Ende 2026 geplant (Stand August 2025).

Die Bauarbeiten begannen 2013; damals war die Eröffnung für 2022 geplant. Doch während des Baus ereignete sich am 12. August 2017 eine Havarie in der Oströhre, die eine Gleisabsenkung der unterquerten Rheintalbahn zur Folge hatte. Daraus folgte eine siebenwöchige Sperrung der Rheintalstrecke, was erhebliche und weiträumige Beeinträchtigungen des Schienen-Güterverkehrs verursachte. Die Bauarbeiten wurden eingestellt und erst Ende 2021 wieder aufgenommen.

1. ↑ Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.): Bund stellt Finanzmittel für den Rastatter Tunnel bereit (Memento vom 11. Januar 2013 im Webarchiv archive.today). Presseinformation Nr. 173/2012 vom 24. August 2012.
2. ↑ Holger Siebnich: Züge rollen in Rastatt frühestens Ende 2026 durch den Tunnel. In: Badische Neueste Nachrichten. 4. Februar 2021, abgerufen am 4. Februar 2021. 
3. ↑ Tunnel Rastatt: Mit großen Schritten zur Inbetriebnahme. In: www.karlsruhe-basel.de. 11. August 2025, abgerufen am 7. September 2025.