Tunnel Widderstall
| Tunnel Widderstall | ||
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Ostportal (April 2021) | ||
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm | |
| Ort | Widderstall | |
| Länge | 962 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Größte Überdeckung | bis 10 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Bahnprojekt Stuttgart–Ulm | |
| Baubeginn | 2013 | |
| Fertigstellung | 2016 (Rohbau, geplant) | |
| Planer | Wayss & Freytag Ingenieurbau AG | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB InfraGO | |
| Freigabe | 11. Dezember 2022 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Westportal | 48° 31′ 43,1″ N, 9° 42′ 24,9″ O | |
| Ostportal | 48° 31′ 35,7″ N, 9° 43′ 10,2″ O | |
Der Tunnel Widderstall ist ein 962 m (Streckenkilometer 61,225 bis 62,187) langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm. Er liegt im Bereich des Weilers Widderstall der baden-württembergischen Gemeinde Merklingen und trägt daher seinen Namen.
Der Tunnel wurde 2022 in Betrieb genommen.
- 1 2 3 Streckenprospekt Schnellfahrstrecke ETCS L2oS Wendlingen - Ulm. (PDF) In: dbnetze.com. DB Netz, 5. Juli 2022, S. 18, 20 f., abgerufen am 16. Juli 2022.