Tunnel Wiener Platz
| Tunnel Wiener Platz | ||
|---|---|---|
westliches Tunnelportal | ||
| Nutzung | Straßentunnel | |
| Verkehrsverbindung | 26er Ring (Straße) | |
| Ort | Dresden | |
| Länge | 340 m (Nordröhre), 500 m (Südröhre) | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Fahrstreifen | 2–3 | |
| Breite | 9,5–13 m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h | |
| Fahrzeuge pro Tag | 23.500 (2018) | |
| Bau | ||
| Bauherr | Landeshauptstadt Dresden | |
| Baubeginn | 1998 | |
| Fertigstellung | 2000 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Landeshauptstadt Dresden | |
| Lagekarte | ||
|
| ||
| Koordinaten | ||
| Portal West | 51° 2′ 32,6″ N, 13° 43′ 51,2″ O | |
| Portal Ost (Sidonienstraße) | 51° 2′ 27,4″ N, 13° 44′ 7,6″ O | |
| Portal Ost (Wiener Straße) | 51° 2′ 23,8″ N, 13° 44′ 10,5″ O | |
Der Tunnel Wiener Platz ist ein Straßentunnel mit zwei Röhren im Zentrum der sächsischen Landeshauptstadt Dresden. Er unterquert den namensgebenden Wiener Platz sowie die Reitbahnstraße und die St. Petersburger Straße. Der Tunnel ist Teil des straßenseitigen 26er Rings um die Dresdner Innenstadt, verbindet die Ammonstraße mit der Wiener Straße bzw. der Sidonienstraße und bindet außerdem die unter dem Wiener Platz gelegenen Tiefgaragen und Andienungsbereiche benachbarter Gebäude verkehrlich an.